PLANO, Texas.- Tras marcar el comienzo de una nueva era de Lexus Electrified en enero de 2023 con el primer vehículo totalmente eléctrico de la gama de la marca, el Lexus RZ tendrá varias actualizaciones en 2024, incluida una opción totalmente nueva: el RZ 300e con tracción delantera.
El RZ 300e tiene una mayor autonomía estimada por la EPA de hasta 266 millas (560 km), lo que permite a los clientes una mayor flexibilidad durante sus desplazamientos diarios.
ambién como novedad en 2024, se añade el Copper Crest como opción de color exterior disponible en monotono y bitono, mientras que un cable de carga de doble voltaje para tomas de 120V y 240V se convierte en estándar en todos los modelos.
Una selección de RZ para satisfacer las necesidades del que maneja
RZ 300e Impulsado por una batería de iones de litio limitada, con una capacidad de 72,8 kWh Contemporary Amperex Technology Co. Limited (CATL), y ofrecido únicamente con tracción delantera, el RZ 300e 2024 alcanza una potencia total del sistema de 201 CV. El RZ 300e tiene una autonomía estimada por la EPA de 266 millas cuando está equipado con llantas de 18″ y un MPGe (equivalente de millas por galón de gasolina) estimado por la EPA de 137/112/125 (ciudad/carretera/combinado). Con ruedas de 20″, la autonomía estimada por la EPA es de 224 millas y la MPGe estimada por la EPA es de 114/96/105.
Se adoptó un chasis auxiliar para el modelo FWD, que sustituye al eAxle trasero del modelo AWD. El chasis suprime las vibraciones y el ruido, para crear un viaje suave y tranquilo.
RZ450e DIRECT4, un sistema de tracción total que se presentó por primera vez con el Lexus RX 2023, se utiliza en el RZ 450e y cuenta con un eAxle trasero que está acoplado al motor y al motor delantero. El sistema DIRECT4 utiliza dos unidades eAxle de alta potencia y alto par que accionan cada una un juego de ruedas, uno en la parte delantera (150 kW) y otro en la trasera (80 kW). Los soportes de motor eAxle de tres puntos, cada uno con un soporte de aluminio ligero, se colocan simétricamente a cada lado para contrarrestar el par motor del eAxle.
El sistema DIRECT4 trabaja para optimizar la fuerza motriz, la tracción y el control de la postura (por ejemplo, el cabeceo y la inclinación) en función de las condiciones de conducción y de la carga soportada por cada rueda. La distribución del par entre las ruedas delanteras y traseras del DIRECT4 tiene un rango máximo de 100:0 a 0:100, según la situación de conducción.
La batería de 71,4 kWh del RZ 450e, desarrollada por Prime Planet Energy & Solutions (PPES), ofrece un rendimiento con una potencia total del sistema de 308 CV y un tiempo de aceleración de 0 a 60 (0 a 100 km/h) de 5.0 segundos. Tiene una autonomía estimada por la EPA de 220 millas cuando está equipado con ruedas de 18″ y un MPGe estimado por la EPA de 115/98/107 (ciudad/ruta/ambas). Con ruedas de 20″, el RZ 450e tiene un MPGe estimado por la EPA de 102/87/95 con una autonomía estimada por la EPA de 196 millas.
Un rendimiento de conducción fascinante
Plataforma e-TNGA Con su plataforma liviana de acero e-TNGA, el RZ cuenta con una colocación óptima de la masa y una gran rigidez en la carrocería. La carrocería del RZ emplea paneles de acero de alta resistencia y un capó de aluminio para reducir el peso y aumentar la rigidez. La unión de la carrocería y la plataforma es un conjunto de tecnologías innovadoras, como la soldadura y el pulido por láser, las soldaduras por puntos de cortos y las juntas de expansión de alta rigidez.
Esta plataforma liviana también ofrece una mayor estabilidad y comodidad de marcha ya que cuenta con el conjunto de baterías de iones de litio de 96 celdas debajo del piso del vehículo. Esta característica crea un centro de gravedad y un movimiento de inercia bajo. La estructura de la pila está reforzada con un sellador de uretano que impide la entrada del polvo y del agua. Los eficientes sistemas de refrigeración y calefacción por agua mantienen la temperatura ideal de la pila.
Rendimiento de conducción La suspensión delantera tipo MacPherson y la trasera multibrazo, también mejoran el rendimiento de la RZ y ambas han sido específicamente ajustadas y colocadas para mejorar el equilibrio de la conducción, la postura ante el balanceo y el confort de marcha.
En la parte trasera, la suspensión del RZ está equipada con amortiguadores de frecuencia reactiva (FRD, por sus siglas en inglés), que alteran la fuerza de amortiguación en la carrera de extensión en respuesta a la entrada de frecuencia de la superficie de la carretera. El FRD trabaja para asegurar un alto nivel de estabilidad de manejo y ayuda a mejorar la comodidad en la conducción. Con FRD y e-TNGA, se activan características clave de Lexus Driving Signature, como el control preciso del peso de los muelles, junto con cambios de postura naturales, una sensación táctil de la dirección y las respuestas lineales de las operaciones de dirección, frenado y aceleración.
El frenado y la dirección Lexus Driving Signature también se refleja en el nuevo sistema de frenado Active Hydraulic Booster-G (AHB-G) que funciona con la capacidad de un motor regenerativo del RZ para reducir la velocidad del vehículo y al mismo tiempo, ayudar a mejorar la postura del vehículo. Con un nuevo accionador de control de estabilidad del vehículo y un sistema de presurización a demanda que utiliza un motor de bomba de alto rendimiento, este sistema de frenado proporciona una sensación natural y sensible al tocar el pedal del freno. La distribución de la fuerza de frenado entre las ruedas delanteras y traseras se controla mediante una regulación independiente de la presión, lo que contribuye a una conducción cómoda y a la estabilidad del vehículo cuando frena. Además, se utilizan pastillas ergonómicas en los pedales de freno para cambiar de pedales y pisarlos fácilmente.
Además, el programa de control de la postura de frenado del vehículo ajusta la distribución de la fuerza de frenado de delante hacia atrás en función de la frenada del conductor y de las entradas verticales de la suspensión. Este elemento apunta a mejorar la manipulación y la postura corporal al frenar y doblar.
Un sistema de dirección asistida eléctrica (EPS) estándar de tipo cierre reduce la cantidad de intervención necesaria en la dirección utilizando una nueva configuración de motor y engranaje reductor que se instala en paralelo a la caja de dirección. Además, una unidad de control del motor (Motor Control Unit, MCU) con motor integrado y una ECU de control de la corriente del motor reducen el tamaño de la EPS y minimizan el ruido de funcionamiento.
Una imagen que mejora el rendimiento La característica rejilla en forma de aspa de Lexus se sustituye por la carrocería en forma de aspa de Lexus, presentada con el Lexus RX 2023, que muestra un distintivo alerón de techo para suprimir la fuerza aerodinámica. El techo, el baúl y los laterales tienen una forma que reduce la resistencia aerodinámica y permite que el aire fluya suavemente por el vehículo.
Desde el lateral, los guardabarros delanteros parecen envolver las ruedas y los neumáticos, y luego fluyen hacia atrás para expresar un impulso de avance. La fuerte forma tridimensional del guardabarros trasero acentúa el ancho de los neumáticos. Además, el contraste fluido de las formas esculpidas de las puertas busca lograr una superficie cautivadora y brillante.
Como no hay ningún motor que refrigerar, el diseño del capó es bajo y la apertura de la rejilla delantera es mínima. La rejilla utiliza un obturador para mejorar la eficiencia aerodinámica. Cuando no se necesita aire de refrigeración, el cierre de la rejilla se utiliza para reducir la resistencia del aire. En la parte trasera, la RZ presenta un diseño horizontal limpio y sencillo a juego con las caderas que resalta el ancho. Es un aspecto que acentúa la identidad de par motor del RZ.
Un logotipo «L» delantero e iluminado que está disponible indica el estado de carga e incorpora discretamente un sensor de radar que tiene ondas milimétricas. En los faros traseros horizontales figura el logotipo de LEXUS (como en los modelos NX, LX y RX). La parte central más baja de la lente roja acentúa el tipo de logotipo y subraya un aspecto nítido que tiene.
El RZ está disponible en dos versiones, Premium y Luxury. El RZ Premium está equipado con llantas de 18 pulgadas en acabado gris oscuro metalizado, mientras que el Luxury está equipado con llantas de 20 pulgadas en acabado negro y torneado.
El color Copper Crest 1, que se introdujo primero en el mercado Norteamericano con el modelo RX 2023, se encuentra disponible como color exterior en el año 2024 junto con otras opciones de color exterior, como Caviar, Iridium2, Cloudburst Gray2, Eminent White Pearl2 y Ether2. El color Copper Crest 4 también se encuentra disponible como una opción dual de pintura, junto con Ether3 y Cloudburst Gray3.
1Disponible con un recargo de $595
2 Disponible con un recargo de $500
3Disponible con un recargo adicional de $1,200
4Disponible con un recargo adicional de $1,295.
Un espacio interior amplio y minimalista El habitáculo del RZ es minimalista, sin dejar de ser espacioso y tener un entorno máximo de lujo. El habitáculo del RZ se beneficia de una cadena cinemática que es compacta y que tiene una plataforma baja y una ubicación cuidada de las ruedas. El capó bajo del RZ amplía la visibilidad hacia delante del pasajero delantero y el techo panorámico de cristal refuerza la sensación de gran apertura y amplitud de delante hacia atrás. El objetivo de eliminar la función de cortinilla rebatible y adoptar un revestimiento de baja emisividad con función inteligente es contribuir a que el techo panorámico de cristal suprima el calor radiante. La función de atenuación, que reduce instantáneamente la cantidad de luz que entra en el habitáculo, está disponible con la opción de techo panorámico Dynamic Sky™.
El habitáculo se basa en el concepto de tazuna, o rienda de caballo. Presenta una disposición interior que prioriza al conductor y se inspira en la relación comunicativa entre caballo y jinete. Los elementos clave del concepto tazuna incluyen interruptores instalados en el volante, un panel de instrumentos situado en una posición óptima para mejorar el campo de visión y un monitor Head-Up Display (HUD) de 10 pulgadas. Los controles de las funciones de navegación, el sistema de audio y la selección del modo de conducción están al alcance de la mano.
RZ introduce la intuitiva tecnología «shift-by-wire» que incluye un pomo de cambio tipo dial en la consola central para seleccionar los modos de conducción girándolo en sentido horario y antihorario. Sin conexiones mecánicas, la configuración compacta mejora la comodidad del conductor al tiempo que se mantiene en línea con el espacio minimalista del habitáculo.
El concepto de oto-kukan, que significa «espacio sonoro» en japonés, contribuye a la tranquilidad del interior del RZ, porque elimina los sonidos exteriores no deseados del habitáculo. Entre las funciones que ayudan al vehículo a conseguir un entorno sereno se destacan: una sección transversal del pilar A más delgada (para gestionar mejor el flujo de aire circulante), un sello de goma continuo del capó que reduce el ingreso de viento y las turbulencias, alfombrillas, cristales y espuma que amortiguan el sonido y la función Active Sound Control (ASC), que controla el sonido activamente. Esta función dirige las frecuencias sonoras del sistema EV hacia el interior del habitáculo para anular los ruidos penetrantes no deseados y le transmite al conductor una respuesta más clara del funcionamiento del vehículo.
Calefacción radiante Para quienes quieren disfrutar de una experiencia acogedora en el habitáculo, los calefactores radiantes disponibles situados en la parte inferior de la consola delantera calientan de forma rápida y directa las piernas y los pies de los pasajeros delanteros.
Capacidad de carga Al haber calefactores radiantes en lugar de una guantera tradicional, los pasajeros delanteros pueden guardar sus pertenencias debajo de la consola central, dentro de la caja de la consola de apertura bidireccional, en la bandeja delantera o en los compartimientos portaobjetos de las puertas. La capacidad de carga en la parte trasera permite acomodar con facilidad tres bolsas de golf o una maleta grande (31″ x 21,5″ x 13″) y una mediana (29″ x 20.5″ x 12.5″). Debajo de la cubierta de la bodega de carga, hay espacio adicional para guardar objetos más pequeños, así como el cable de carga de doble voltaje suministrado para tomas de 120 V y 240 V.
Combinaciones de colores interiores disponibles El RZ viene en tres colores interiores: Thunderstorm y Macadamia, Palomino y Dapple Gray. La iluminación ambiental consiste en una iluminación suave indirecta del habitáculo que complementa el interior con una opción multicolor temática de serie en la versión Luxury. Los usuarios pueden elegir entre 50 colores y 14 temas. La nueva iluminación Shadow Illumination de serie crea un patrón decorativo en la tapicería de las puertas.
Los interiores de la versión Premium cuentan con tapicería NuLuxe®, mientras que la versión Luxury se destaca por la tapicería Ultrasuede®, un material de tapicería fabricado con materiales sostenibles de origen biológico. Además, la versión Luxury también dispone de la nueva película Tsuyasumi, que le otorga un efecto carbón brillante a la consola central. La película superpone capas de vetas individuales y un color negro ceniza natural para generar un acabado de gran textura y expresar modernidad.
Tecnología y comodidad
Cinco puertos USB Preparado para responder a todas las necesidades de carga de dispositivos, el RZ está equipado con cinco puertos USB en el habitáculo. En la parte delantera, hay tres puertos USB Tipo C situados en el panel de instrumentos inferior con el cargador inalámbrico justo debajo. Para los pasajeros que viajan en los asientos traseros, hay dos puertos USB Tipo C en la parte inferior trasera de la consola central.
Interfaz Lexus con pantalla táctil de 14 pulgadas Una pantalla táctil de alta definición de 14 pulgadas de serie ofrece controles fáciles de usar e información clara al conductor y a los pasajeros del asiento delantero. Las pantallas de cristal utilizan un revestimiento antirreflectante de alta adherencia para una visualización más nítida. Los menúes son similares a los de los smartphones y las tabletas convencionales. Para facilitar el uso por parte del conductor y el pasajero, un mando central situado en el borde inferior de la pantalla controla el encendido y apagado y el volumen.
Navegación en la nube* Con una prueba o suscripción a Drive Connect, este sistema es 100% compatible con la nube y se integra con los datos de puntos de interés (POI) de Google, para ofrecer resultados de búsqueda más rápidos y actualizados, indicaciones más precisas y rutas alternativas basadas en las condiciones actuales del tráfico. El modo sin conexión se diseñó para detectar una posible pérdida de señal y descargar los mapas y servicios aplicables con antelación.
Asistente Inteligente* Con una versión de prueba o una suscripción activa de Drive Connect, el asistente inteligente (Intelligent Assistant) ofrece comodidad a los clientes. Diseñado con micrófonos dobles, cancelación de ruido mejorada y capacidades de detección de asientos para una mayor precisión en el reconocimiento de voz, con solo decir «Hola, Lexus», los comandos de voz disponibles se puede usar para controlar ciertas comodidades interiores, como la navegación, el dispositivo multimedia y el climatizador.
Llave digital* Con una suscripción o prueba activa de Remote Connect, los clientes pueden utilizar su smartphone compatible como llave del vehículo a través de la aplicación Lexus. Con la llave digital, se pueden controlar los cierres de las puertas y facilita el uso cuando se comparte el vehículo, durante el servicio de valet o la entrega de paquetes en la zona de carga del RZ.
Conectividad*
RZ cuenta con conectividad telefónica Bluetooth®, compatible de serie con Apple CarPlay® inalámbrico y Android Auto™. Para ampliar la conectividad, el RZ ofrece Wi-Fi Connect con conectividad 4G para un total de cinco dispositivos. Además de la ya de por sí sólida oferta de capacidad de reproducción de sonido, con HD Radio®, datos USB y una suscripción de prueba de 3 meses al Plan Platinum de SiriusXM®, Wi-Fi Connect también habilita la función Integrated Streaming, para que los clientes puedan vincular sus suscripciones independientes de Apple Music® y Amazon Music al vehículo y puedan controlarlas a bordo.
Remote Connect* y carga remota Con una versión de prueba o una suscripción activa de Remote Connect, la aplicación Lexus se puede utilizar para bloquear o desbloquear las puertas a distancia, arrancar el vehículo y controlar la climatización, comprobar el estado del vehículo y muchas cosas más. Las funciones de carga remota también se vienen con Remote Connect en el RZ, para poder comprobar el estado de la carga, iniciar o detener la carga con un vehículo que ya esté enchufado e incluso editar los programas de carga, con lo cual mejora el control de la carga del RZ. La aplicación Lexus también genera un mapa fácil de usar para encontrar las estaciones de carga.
Safety Connect* Los clientes pueden utilizar la prueba de Lexus Safety Connect para acceder a un servicio excepcional en caso de emergencia o robo del vehículo.
Service Connect* Disponible a través de la aplicación Lexus, la versión de prueba de Service Connect puede conectar un Lexus y un concesionario compatibles para emitir recordatorios de mantenimiento detallados e informes sobre el estado del vehículo.
Pantalla Head-Up Display (disponible) La información básica, como por ejemplo, el velocímetro y la posición del cambio de marchas, además de otros datos como por ejemplo, las indicaciones de navegación y la información que se muestra al usar el control de crucero dinámico por radar, el asistente de seguimiento de carril y el asistente de señales de tráfico, se puede mostrar de forma segura delante del campo de visión del conductor. Se puede vincular la posición de la pantalla a una función de memoria de la posición del asiento del conductor.
Mark Levinson® Surround Sound (disponible) El RZ dispone de un sistema de sonido envolvente Mark Levinson® con 13 parlantes adaptados al habitáculo del RZ, que ofrecen un sonido de alta calidad.
Advanced Park (Disponible) Se trata de un sistema intuitivo de conducción asistida que puede ayudar en diversas maniobras, como por ejemplo al parquear o salir en perpendicular y al parquear o salir en paralelo. Tiene cuatro cámaras Parallel View Monitor (PVM) y 12 sensores ultrasónicos que transmiten datos visuales para respaldar el control automático de las operaciones de dirección, acelerador, freno y cambio.
Cierre digital con asistente de salida segura
Al salir del crossover de lujo, el cierre digital y el asistente de salida segura de serie pueden detectar un vehículo o una bicicleta que se aproxime por detrás y evitar que el ocupante abra la puerta si se detecta algún peligro.
Traffic Jam Assist (Disponible)* Esta tecnología disponible, con una suscripción o prueba activa de Drive Connect, puede supervisar el tráfico circundante en situaciones de conducción a baja velocidad que sucede en las autopistas que tienen un acceso limitado y de forma automática, avanzar y frenar según se necesite, para mantener una distancia de seguimiento fija detrás del vehículo anterior. Este sistema, además de facilitar la asistencia a la dirección con manos libres, puede detener automáticamente el vehículo y reanudar la marcha cuando el tráfico comienza a avanzar.
*Disponible por suscripción. Depende de una red 4G. Consulte lexus.com/interface para ampliar la información.
Sistema Lexus Safety System+ 3.0
Sistema de precolisión (PCS) con detección de peatones El sistema de precolisión (Pre-Collision System, PCS) con detección de peatones está diseñado para ayudar a detectar vehículos, peatones, ciclistas o motociclistas y emitir un aviso sonoro o visual de colisión frontal en determinadas circunstancias. Si el conductor no reacciona, el sistema fue diseñado para activar una frenada de emergencia automática a velocidades en torno a los 7 y 110 mph. El PCS usa una cámara y un radar de ondas milimétricas para mejorar el rendimiento y la fiabilidad. Las nuevas características para el sistema LSS+ 3.0 incluyen:
- Dirección asistida de emergencia para evitar riesgos: ayuda a evitar colisiones con determinados objetos detectables dentro del carril al aplicar un frenado suave y corrección de dirección en determinadas condiciones diurnas.
- Detección y frenado ante vehículos que giran a la izquierda en sentido contrario: diseñado para emitir una advertencia y activar un frenado automático si el sistema determina que un conductor gira a la izquierda delante de un vehículo que circula en sentido contrario en determinadas condiciones diurnas.
Control de crucero dinámico por radar (Dynamic Radar Cruise Control, DRCC) para todas las velocidades Se trata de un sistema de control de crucero que se adapta a la situación, diseñado para conducción en autopista, con tecnología de radar y cámara para ayudar a mantener el vehículo a una velocidad y distancia preestablecidas en relación con los vehículos que circulan delante, incluso en condiciones de tráfico lento. Si el sistema detecta que el vehículo acorta la distancia predeterminada, ralentiza automáticamente la velocidad del vehículo y, si es necesario, lo detiene por completo. A velocidades de autopista, cuando la carretera se despeja, el vehículo vuelve a la velocidad predeterminada. Para el sistema LSS+ 3.0, se ha añadido la nueva función de gestión de la velocidad en curva, que ayudará a regular la velocidad en las curvas cuando el control de crucero esté activado y, si es necesario, podrá reducir la velocidad del vehículo.
Asistente de seguimiento de carril (LTA) Cuando el control de crucero dinámico por radar (DRCC) para todas las velocidades está activado y se detectan las líneas de delimitación del carril, el asistente de seguimiento de carril (Lane Tracing Assist, LTA) utiliza las líneas de la carretera o los vehículos precedentes para brindar asistencia activa a la conducción y ayudar a mantener el vehículo centrado en su carril.
Alerta de cambio involuntario de carril con asistente de dirección (LDA w/SA): Cuando se detectan marcas blancas o amarillas en el carril o determinadas líneas de delimitación de la carretera a velocidades superiores a 30 mph, el sistema de alerta de cambio involuntario de carril con asistente de dirección (Lane Departure Alert with Steering Assist, LDA w/SA) emite un aviso acústico o visual de cambio involuntario de carril. Si el conductor no reacciona, el sistema corrige suavemente la dirección para volver a encarrillar el vehículo.
Asistente de señales de tránsito (RSA) – Con una cámara inteligente, el asistente de señales de tránsito (Road Sign Assist, RSA) detecta las señales de límite de velocidad, las de indicación de pare, de prohibido el paso, de ceda el paso y determinadas señales de advertencia, y muestra un icono de la señal en la pantalla de información múltiple (Multi-Information Display, MID).
Asistencia a la conducción proactiva (PDA) – Cuando se cumplen las condiciones de funcionamiento del sistema, la asistencia a la conducción proactiva (Proactive Driving Assist, PDA) usa la cámara y el radar del vehículo para activar una frenada suave en las curvas o una frenada y/o corrección de la dirección para ayudar a realizar tareas de conducción como el control de la distancia entre el vehículo y el vehículo precedente, un peatón o un ciclista.
Carga en casa o en movimiento
Para 2024, el RZ está equipado con un nuevo cable de carga de doble voltaje para tomas de 120V y 240V. Todos los modelos también disponen de una toma de carga combinada CCS1 (Combined Charging System (CCS)) para facilitar la carga en casa y en lugares públicos. En condiciones ideales, el RZ puede cargar de 0 a 100% en unas 9.5 horas con un cargador de nivel 2 y de 0 a 80% en aproximadamente 30-35 minutos con un cargador rápido de CC4.
Para facilitar todavía más la carga en casa, los concesionarios Lexus participantes ofrecen la opción de adquirir un cargador ChargePoint® Home Flex de nivel 2 en el concesionario o directamente a través de ChargePoint en Internet. ChargePoint Home Flex tiene el aval de la certificación ENERGY STAR® y está habilitado para Wi-Fi, se puede instalar en interiores o exteriores y se entrega con un cable de carga de 23 pies para admitir diferentes configuraciones de aparcamiento. Con el cargador conectado ChargePoint® Home Flex, en condiciones ideales, los vehículos eléctricos se pueden cargar hasta nueve veces más rápido que con una toma de corriente estándar de 120 V. El cargador doméstico puede cargar hasta 25 millas de autonomía por hora y cargar completamente la batería mientras está enchufado durante la noche.
Para conocer las opciones de instalación del ChargePoint Home Flex, los proveedores de red como Qmerit pueden orientar a los clientes de RZ a lo largo del proceso. Los servicios integrales que ofrece Qmerit incluyen la localización de un electricista certificado para instalar el cargador EV, con un presupuesto inicial gratuito y servicios complementarios. Los clientes recibirán información sobre Qmerit durante el proceso de compra en los concesionarios de la red.
Ventajas para los propietarios de Lexus Los propietarios y arrendatarios de RZ pueden usar un servicio de conserjería, con un equipo especializado de atención telefónica para responder a las preguntas sobre BEV. El programa Lexus Reserve seguirá prestándoles a los clientes de RZ un servicio exclusivo de alquiler gratuito para cualquiera que compre o alquile un RZ 2023 o 2024. El programa Lexus Reserve, en función de los concesionarios, ofrece a los clientes 30 días de reserva gratuitos durante el transcurso de tres años a partir de la fecha de compra o alquiler.
El RZ se fabrica en la planta de Motomachi, en la ciudad japonesa de Toyota y sale a la venta en diciembre.
4DC El plazo de carga varía significativamente según diversos factores, entre ellos el clima. Cuando las temperaturas descienden por debajo del punto de congelación, este aumento puede ser notorio. El uso de accesorios, el nivel y el estado de la batería, las especificaciones del cargador y el hecho de efectuar cargas varias veces al día también pueden afectar negativamente la experiencia de carga.
